Esse Pé de bode foi reconstruido desde o chassi até adaptação de rodas, foi fabricado as peças da parte diantera (suporte para farol, caixa do radiador e suporte do parabrisa), foi construido o parachoque dianteiro, todo trabalho manual, caixa de suporte de motor, toda estrutura dianteira do hot rod.
Os escapamentos todos foram feitos na oficina, todo artesanal, ótimo acabamento.
Foi feito a instalação dos freios, adaptação da rodas, construido o assoalo, pedais.
Após o termino da montagem, foi mandado o Pé de bode para a chapeação para ser feito a parte da pintura e funilaria.
Foi feito a instalação dos freios, adaptação da rodas, construido o assoalo, pedais.
Após o termino da montagem, foi mandado o Pé de bode para a chapeação para ser feito a parte da pintura e funilaria.
Após a pintura o carro retornou a oficina para a adaptação dos freios e rodas.
Vejam que ótimo acabamento ficou os paralamas após o pintura.
Veja nas próximas postagens como foi as etapas de construção do Paralamas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
deixe seu comentário e conheça nosso serviço